2. 民航行业三大核心风险包括( )。

13.民航安全从业人员工作作风包括精神、行为、道德、文化四个层面。( )

12.安全风险由两个因素共同作用组合而成,一是该危险发生的可能性,即危险概率;二是该危险事件发生后所产生的后果,即严重性。( )

11.危险源:可能引发或促成航空器事故征候或事故的状况或物品。( )

10.安全隐患治理“零容忍”是指民航生产经营单位针对所有排查出的安全隐患应制定、实施技术措施或管理措施,确保相关风险得到有效消除。( )

9. 安全绩效管理:对组织的安全绩效进行监测和评估,对组织中影响安全状态的因素进行管理,使组织的安全状态达到可接受的安全水平。( )

8. 安全是一种状态,即通过持续的危险识别和风险管理过程, 将人员伤害或财产损失的风险降低并保持在可接受的水平或其以上。( )

7. 外来物是指机场活动区内无运行或航空功能并可能构成航空器运行危险的物体。( )

6. 安全管理体系是系统性、持续性、规范性的安全管理理念,它主要采取的是被动、事后亡羊补牢式的传统安全管理方法。( )

5. 公司的安全方针是:安全第一、预防为主、综合治理、持续改进。( )

4.女员工着装要求为:职业通勤装;或着裙装,裙子风格不限。( )