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1、铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故,为铁路交通事故。()
82、轨道作业车在高速铁路区间运行时出车前、作业完毕返回驻地后,作业负责人要组织对轨道作业车进行全面检查,对走行系统、传动系统、制动系统、主要悬挂部件、物料的装载加固及数量、工机具等进行重点检查和清点,发现异常、油水遗洒须立即报告并妥善处置。【轨道作业车管理办法第一百九十九条】
81、轨道作业车需在未设调车信号机的高速铁路线路上调车作业时,根据需要可按越出站界调车作业办理。司机根据列车调度员发布的准许越出站界调车的调度命令和出站信号机显示的允许信号进行调车作业。【轨道作业车管理办法第一百九十三条】
80、轨道作业车上高速铁路运行引导接车时,轨道作业车凭引导信号以不超过20km/h的速度进站,并做好随时停车的准备;引导信号无法使用时,司机根据引导人员显示的引导手信号越过该信号机。【轨道作业车管理办法第一百八十六条】
79、施工作业和非常站控情况下,在车站出发时,值乘司机共同确认行车凭证正确、具备发车条件后,方可起动轨道车。【轨道作业车管理办法第一百八十三条】
78、轨道作业车上高速铁路运行时,轨道作业车前后车顶两端应安装黄色警示灯,作业时开启警示灯。【轨道作业车管理办法第一百八十一条】
77、轨道作业车上高速铁路运行时,值乘司机应熟悉运行区段内的线路、设备情况。掌握运行区段长大坡道以及超高大于120mm的曲线区段等相关信息。【轨道作业车管理办法第一百七十九条】
76、对离开高速铁路轨道作业车司机岗位半年及以上的司机重新返回原岗位工作时,须由所在单位比照适应性培训要求进行必要的安全规章培训、跟班学习,经考核合格后,方可上岗。【轨道作业车管理办法第一百七十六条】
75、日常保养检查闸瓦磨耗均匀、不偏磨、无掉块现象。闸瓦厚度。高磷闸瓦厚度小于14mm、合成闸瓦厚度小于17mm时,须更换。检查调整制动缸活塞行程、闸瓦与踏面间隙至规定范围。【轨道作业车管理办法第一百六十二条】
74、遇恶劣天气信号机显示距离不足200m时,列车调度员发布改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车的调度命令。列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机的显示运行。【轨道作业车管理办法第一百四十五条】
