26、正常监控模式下,当越过进站信号机,因GYK限速控制导致轨道车无法前行至规定地点或侧线通过,则可通过按压【解锁】键进入”正常监控模式(目视)”行车。()

60、列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定列车事故。

59、列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定调车事故。

58、迟报、漏报、瞒报、谎报事故的,对个人,由铁道部或安全监管办处4000元以上1万元以下的罚款

57、违反国家公布的技术标准或铁道部颁布的规章、技术管理规程和作业标准,擅自公布部门技术标准,导致事故发生的,追究相关部门及其人员的责任。

56、事故当事人违章通过平交道口或者人行过道,或者在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡,定事故当事人责任。

55、作业人员在候班室、公寓、客车宿营车等处候班、间休期间,因违章违纪、设备设施不良等造成伤亡,定有关单位责任。

54、产权单位委托其他单位维修设备设施,因维修质量不良造成事故,定维修单位责任;产权单位管理不善的,追究其同等责任。

53、因调车作业超速连挂和”禁溜车”溜放等造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定违章作业站和机务部门责任

52、应停车的客运列车错办通过,定机务、车站责任。

51、错误办理行车凭证发车,通过列车司机未及时发现,定机务单位责任。