38.电气化铁路区段()等金属体结构部分应可靠接地。
A. 声屏障
B. 风屏障
C. 栅栏
D. 钢梁桥
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300.驻调度所(驻站)联络员、现场防护员不得随意更换(连续作业按固定班次交接时除外),遇特殊情况必须临时更换时,必须由施工、作业负责人报经()(局外施工单位为施工负责人)同意,通知驻调度所(驻站)联络员、现场防护员相互确认,并由施工、作业负责人对新担任的防护人员重新布置相关事项后,方能更换。
A. 车间主任
B. 科长
C. 本单位调度指挥中心调度
D. 主管副段长
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254.上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中,瞭望困难地段可限速()km/h。
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385.轻型车辆实行合格证管理,应每2年组织一次鉴定,集团公司定期对鉴定合格的设备进行公布。
解析：解析：这道题主要考察轻型车辆实行合格证管理的相关规定。根据题干内容可知，轻型车辆实行合格证管理时，应每年组织一次鉴定，而不是每2年。另外，集团公司对鉴定合格的设备进行公布也是不正确的，因为应该是对鉴定合格的车辆进行公布。因此，答案为B，错误。
生动例子：想象一下，如果轻型车辆的合格证管理规定是每2年组织一次鉴定，那么在这两年的时间里，车辆可能会出现一些安全隐患，而这些隐患如果不及时发现和处理，可能会对驾驶员和乘客的安全造成威胁。因此，为了确保车辆的安全性，规定每年组织一次鉴定是非常必要的。同时，集团公司公布鉴定合格的车辆信息，也是为了让大家了解哪些车辆是安全可靠的，从而提高整个车辆管理的透明度和安全性。
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27.现场防护员根据驻站联络员通知要求,督促作业人员停止作业,下道避车,下道避车应做到哪三看?()。
A. 看作业人员是否下道完毕
B. 看使用的工具、机具是否带到安全处所
C. 看机具、材料是否超限
D. 看所带材料是否够用
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220.接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示()为定位。
A. 停车信号
B. 注意信号
C. 进行信号
D. 减速信号
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169.在线间距不足6.5m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工维修而邻线行车时,大型养路机械移动作业(钢轨、道岔打磨及钢轨铣磨除外)时应设置移动的()对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。
A. 软隔离
B. 硬隔离
C. 防护信号
D. 栅栏网
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358.高速铁路施工(维修)进入高速铁路封闭设施前,作业负责人应在作业通道门外清点登记作业人员、机工具数量。
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284.普速铁路需接触网停电配合的装卸路料计划及超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入()组织实施。
A. 临时抢修计划
B. 邻近施工监督计划
C. 维修计划
D. 月度施工计划
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32.在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,开通前()单位要共同复查确认。
A. 施工单位
B. 供电
C. 电务
D. 工务
解析：在电气化铁路竣工时，需要由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前工务和电务单位要共同复查确认，以确保线路的安全和正常运行。
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