520.各级施工都必须召开施工协调会、施工预备会、施工点名会、施工总结会。
答案解析
解析:
举例来说,如果一个项目进展顺利,各方沟通良好,可能就不需要频繁召开各种会议;而如果一个项目遇到了问题,可能需要增加会议次数来及时协调解决。所以,会议的召开与否应该根据实际情况来灵活决定,而不是一刀切的要求每个项目都要召开这些会议。
相关知识点:
各级施工会议,并非全部都开
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110.电气化铁路区段维修或更换信号设备扼流变压器、中心连接板、轨道电路送受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时,应按规定采取()措施后,方可开始作业。
109.运统46是()的简称。
108.电子登销记系统登录后超过()min无任何操作而后续需进行操作时,应重新登录系统。
107.未设信号、工务、供电、电力工区的车站,车站登记设备故障现象时遇系统不能使用,准许电务、工务、供电、电力设备管理单位将登记停用、登记进入封闭区段及销记内容传真至登记站,并与登记站车站行车人员核对无误,登记站车站行车人员审核签认后按规定办理行车。电务、工务、供电、电力设备管理单位应于()h内到达登记站完成纸质登(销)记手续,登(销)记时间按传真内容上记录的时间填记。
106.施工(维修)登记时系统正常,但销记时系统不能使用,应使用()办理销记。
105.遇施工开通后有行车限制条件时,施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件;施工开通前,由()在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件(按计划限速时除外),待行车限制条件处理完毕,
恢复正常使用后销记。
104.施工、维修、故障处理完毕,如设备已达到行车条件,但需要限速运行或对行车条件有限制的,销记内容应有“()”的字句,并写明行车限制条件。
103.施工、维修、故障处理完毕,设备已恢复正常使用时,销记内容应有“()”的字句;
102.()、点外检修作业、普速铁路区段施工限速地段巡查养护作业,应在登记内容里注明“不影响行车及设备安全”,同时还应注明是否“进入封闭区段”。
101.故障处理时,遇要点时间内不能完成需要延点时,设备管理单位应提前()min通知车站行车人员(列车调度员)。
