466.靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑限界。

164.在线间距不足()地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工维修而邻线行车时,更换道岔、道岔清筛等人员集中的作业应根据作业风险、作业面条件等因素设置软硬隔离。

163.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

162.允许速度V≧160km/h的线路,在移动减速信号牌外方()m增设带“T”字的移动减速信号牌。

161.站内施工时,凡线间距离不足规定时,应设置()的移动减速信号。

160.在区间线路上施工时,移动减速信号牌一般设在距离施工地点()m处。

159.减速地点标设在来车方向左侧距离施工地点两端各()m处。

158.普速线路允许速度120km/h<V<200km/h的线路,在移动减速信号牌外方增设带()字的移动减速信号牌。

157.在区间线路上施工,施工作业地点距进站信号机(反方向进站信号机大于等于820m时,现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号防护。

156.在区间线路上施工,施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在信号机(反方向进站信号机)()m附近,且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号防护。

155.挖掘机、装载机、推土机、起重机等大型工程机械在()进行有碍行车安全的施工时、应取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认,并现场配合。