46.下列的哪些情形属于非设备管理单位营业线施工安全禁止性行为?()。
A. 未与相关设备管理、行车组织单位签订施工安全协议
B. 无营业线施工计划(邻近营业线施工安全监督计划)或超范围施工
C. 未按照审查通过的施工方案组织施工
D. 施工负责人、安全(技术)员、防护人员未按规定到施工现场
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300.驻调度所(驻站)联络员、现场防护员不得随意更换(连续作业按固定班次交接时除外),遇特殊情况必须临时更换时,必须由施工、作业负责人报经()(局外施工单位为施工负责人)同意,通知驻调度所(驻站)联络员、现场防护员相互确认,并由施工、作业负责人对新担任的防护人员重新布置相关事项后,方能更换。
A. 车间主任
B. 科长
C. 本单位调度指挥中心调度
D. 主管副段长
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52.上海局集团公司管内繁忙干线包括哪些?()。
A. 京沪线
B. 京九线
C. 陇海(徐州~虞城县)线
D. 沪昆线
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403.已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段应设置减速信号牌。
解析：解析：这道题主要考察LKJ基础数据中长期限制慢行地段设置减速信号牌的问题。根据LKJ基础数据的规定，长期限制慢行地段应该设置限速标志而不是减速信号牌。因此，选项B"错误"是正确的。
举个例子来帮助理解：假设你在一条高速公路上行驶，突然遇到了一个长期限速慢行的路段，这时候应该看到的是限速标志而不是减速信号牌。限速标志会告诉你在这段路上的最高允许速度，而减速信号牌通常是用来提醒驾驶员减速慢行，但在长期限速慢行的地段，应该设置限速标志来规范车辆的行驶速度。因此，答案是B"错误"。
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339.因登销记站作业需要、驻站受通信距离限制、同专业相邻工区委托登销记等原因需在登记站的相邻站进行驻站配合防护时,经车站值班员准许后,进行驻站配合防护,不需办理配合防护的登(销)记手续。
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26.在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时,在下列哪些情况下可不设软硬隔离?()。
A. 两线间已有站台
B. 两线间已有栅栏
C. 更换道岔
D. 道岔清筛
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186.挖掘机、吊机等自行式机械必须一机一人防护,固定式施工机械在可控范围内设置()名防护员,操作人员持证上岗。
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165.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)作业,现场防护员应通知作业负责人组织作业人员、机工具均撤离至()。
A. 道床坡脚
B. 两线间
C. 安全地带
D. 护栏网外
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227.夜间要求列车降低到要求的速度,防护员显示()。
A. 红色灯光
B. 黄色灯光
C. 红色信号旗
D. 黄色信号旗
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552.普速铁路遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,仍可以进行“天窗”点外上道作业。
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