175.人工挖孔桩桩边缘距离线路中心线小于()m的或进入路堤坡脚以内的,应在限速80km/h条件下施工,侵入铁路设备安全限界的必须在封锁条件下施工。
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67.列车通过前,必须停止影响列车安全运行的一切施工(维修)和检查作业,作业人员、机工具等均应撤离至安全地带,物料堆码牢固。在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或(),确保在安全地点避车。
A. 桥头
B. 两线间
C. 栅栏外
D. 避车洞内
解析：首先，这道题考察的是列车通过隧道时的安全规定。根据题干描述，列车通过前必须停止影响列车安全运行的一切施工和检查作业，作业人员、机工具等都必须撤离至安全地带，物料堆码要牢固。在隧道内的所有作业人员必须撤离至隧道外或避车洞内，确保在安全地点避车。
选项中，只有D选项“避车洞内”符合题意。在列车通过隧道时，作业人员必须撤离至避车洞内，以确保安全。
举个例子，就好像我们在玩游戏时，如果有危险来临，我们需要找到一个安全的地方躲避，避免受到伤害。同样，列车通过隧道时，作业人员也需要找到避车洞内，确保自己的安全。这样的规定是为了保障列车运行的安全，避免发生意外事故。因此，正确答案是D选项“避车洞内”。
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480.区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。
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100.需天窗点外作业时,一项登记的作业地段不准超过()。
A. 一站一区间
B. 一站两区间
C. 两站一区间
D. 两站两区间
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123.常见的道岔有()、双开道岔、三开道岔、交分道岔、交叉设备等。
A. 木枕道岔
B. 普通单开道岔
C. 混凝土枕道岔
D. 钢枕道岔
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519.施工负责人不得临时更换,遇特殊情况必须更换时,须安排同级别及以上且掌握该施工方案的专业人员担任。
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258.在车站(车场、线路所)和车务负责行车组织的动车段(所)登记的Ⅲ级施工,由()担任施工协调小组组长。
A. 施工单位分管负责人
B. 设备管理单位分管副段长
C. 车务段(直属站)分管副段长(副站长)
D. 建设管理单位分管负责人
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288.普速铁路线路地段,作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于()m,设有避车台(洞)的桥梁(隧道)应进入避车台(洞)避车。
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297.在铁路建筑限界外进行机工具检查等准备工作时,作业人员、机工具不得侵入限界。“天窗”点前、后需安排点外作业项目的,必须满足安全条件,符合作业项目要求,按规定提报()作业计划、在车站行车室登记,并按规定设置防护。
A. 维修
B. 施工
C. 点外
D. 邻近监督
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482.停车卸料时,车轮附近的材料应指定专人及时清理。每次卸车后开车前要认真检查,确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入建筑限界,方可通知司机(车长)发车。
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