120.整体道床的线路强度高,维修工作量小,适合于()行车。

好的，让我们一起来探讨一下这个问题。题目问的是关于“整体道床”这种类型的铁路路基最适合哪种列车行驶。 首先，我们来了解一下“整体道床”的特点： - 整体道床是现代轨道交通中的一种新型结构，它是由混凝土制成的整体式轨道基础。 - 这种结构的特点是强度高、稳定性好，并且不易变形。 - 由于其结构特性，整体道床的维护工作量相对较小，使用寿命也较长。 现在，让我们逐一分析选项： A. 高速列车 高速列车的特点是速度快，对轨道的要求非常高。它们需要一个非常稳定且不易变形的基础，以确保列车在高速行驶时的安全性和舒适性。整体道床正好满足了这些需求，因为它强度高、稳定性好，可以为高速列车提供坚实的支持。 B. 普速列车 普速列车的速度相对较慢，对于轨道的要求没有高速列车那么严格。虽然整体道床也能支持普速列车运行，但普速列车并不特别需要高强度、低维护的轨道基础。 C. 货物列车 货物列车通常载重量较大，对轨道有一定的冲击力，但是货物列车的速度一般也不快，所以对轨道的稳定性要求不如高速列车那么高。此外，货物列车更注重运输成本和效率，普通碎石道床也能满足其运行需求。 D. 旅客列车 旅客列车涵盖了多种速度等级的列车，包括高速动车组（高铁）和其他速度较低的客车。虽然整体道床可以用于所有类型的旅客列车，但结合题目的背景信息，高速列车的需求更为突出。 综上所述，整体道床最适合高速列车行驶。因为高速列车需要非常稳定且不易变形的轨道基础，而整体道床正好具备这些特点。 举个形象的例子：想象一下你在高速公路上开车，你会希望路面平整、结实，这样才能保证你的驾驶安全和舒适。同样地，高速列车也需要一个坚固稳定的轨道基础，整体道床就像高速公路一样，为高速列车提供了理想的行驶环境。 因此，正确答案是A: 高速列车。