列车到达接车站后，行车值班员应及时收回路票，在路票（）划“╳”以示注销，从上部撕口后整理保存

安保确认车厢清客完毕后，无需通过手持台报站务员“清客完毕，无人员滞留”

TVM故障退款凭证无乘客签名按照凭证金额计入BOM票款差异

RM驾驶模式下，列车运行的安全由联锁设备、ATP车载设备、调度人员、运控员(司机)、车站人员共同保证该模式下需人工关闭车门及站台门

IBP盘按压门禁紧急释放按钮后全站门禁全部释放，再次按压全部门禁恢复正常

AFC系统紧急放行模式下，所有自动检票机保持通行状态，并做逆行检测

AFC维修人员对TVM进行故障处理时，涉及票款的维修工作，可由车站员工持TVM门钥匙配合维修

A2类作业设置红闪灯时，采用“谁施工谁设置”原则，在作业区域两端轨道中央（与轨道方向垂直）各设置一盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有1米以上的距离

A1类施工作业由车站在作业区域两端轨道中央（与轨道方向垂直）各放置两盏红闪灯，防护区域终端的轨道中央（与轨道方向垂直）各放置一盏红闪灯

2号线行车闭塞方式由高到低分为移动闭塞法、进路闭塞法和电话闭塞法

《施工作业令》一经签发，如无特殊情况不得随意更改，施工部门（单位）应严格按《施工作业令》作业