38.以下不属于邻近营业线施工A类施工的是( )
A. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
B. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工
C. 开挖路基、路基注浆、桩基施工等影响路基稳定的施工
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14.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工属于邻近营业线( )类施工。
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30. 铁路局集团公司安监室( )将铁路局集团公司管内上月有关施工单位发生事故调查处理和责任情况,上报国铁集团安监局.
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10. 同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时维修组织由主体施工负责人统一指挥维修单位参加施工预备会和总结会。( )
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13.中断跨局行车通信业务及需要其他铁路局集团公司配合的跨局通信施工,施工总体方案由( )铁路局集团公司编制、审核。
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13. 施工单位在提报施工计划申请时,应同时提报施工安全协议,未签订施工安全协议的施工计划申请,铁路局集团公司主管业务部室可以审核,同意施工。( )
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17.集中修是调配施工机械、人员、路料,综合利用施工天窗,( )完成一条线路行车设备大中修、技术改造和维修任务的一种施工组织形式。
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4.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局集团公司行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工,属于Ⅱ级施工。( )
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11.影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准( )施工。
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19.站内维修作业由主体作业单位统一划分各单位作业范围及分界点,作业单位必须按规定分别设置( )。
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