16.邻近供电、通信、信号电(光) 缆沟槽及供电支柱、油气及水电管路、通信信号杆塔(箱盒、通话柱)10M范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工属于邻近营业线( )类施工。
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17. 对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及设备状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点时,由设备管理单位向铁路局集团公司主管业务部室提出申请,主管业务部室审查,经分管运输副总经理(总调度长) 批准后,由调度所安排。( )
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35. 以下不属于高速铁路供电Ⅰ级维修项目的是( )
A. 三辆及以上接触网作业车进行的接触网维修作业
B. 两个及以上接触网工区进行的联合作业
C. 接触网检查检测作业
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7. 铁路局集团公司应加强集中修考核工作,对施工天窗兑现率和利用率进行( ),掌握施工进度,提高施工天窗的综合利用效率。
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29. 营业线的铁路建设项目施工,竣工验收交接后,方能正式移交使用单位运营或投产使用,未办理验收交接或验收不合格的工程一律不得交付使用。( )
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10. 同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时维修组织由主体施工负责人统一指挥维修单位参加施工预备会和总结会。( )
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15. 纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工,因专特运等原因需停止施工时, 须经分管运输副总经理(总调度长)批准,原则上于前日16:00前以调度命令通知有关单位。( )
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11. 同一区间或站内有两个及以上单位综合利用天窗进行维修作业时,作业前由主体施工负责人组织维修单位召开维修协调会,明确维修作业范围、防护措施、路用车辆进出、人员上下道、结合部分工、配合重点等事项。( )
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3.维修单位确不需要时经主管业务部室主任或副主任批准可不申请或减少天窗次数、时间不计入天窗修考核。( )
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6. 以下邻近营业线施工项目属于邻近营业线A类施工的是( )。
A. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。
B. 开挖路基、路基注浆、桩基施工等影响路基稳定的施工
C. 需要对邻近的营业线进行限速的施工。
D. 邻近供电、通信、信号电( 光) 缆沟槽及供电支柱、油气及水电管路、通信信号杆塔( 箱盒、通话柱)10M范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。
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