34. 以下不属于高速铁路通信Ⅰ级维修项目的是( )
A. 影响行车通信业务的光电缆、网络设备整治和网络调整
B. 影响行车通信业务的调度通信设备检修
C. 影响行车通信业务的通信电源设备检修、整治
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26.电气化改造项目应在受电前( )天由项目管理机构将具体受电日期、范围通知路内外有关单位,并进行路外安全宣传。
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6. 设备管理单位: 引起工务类LKJ基础数据变化、引起信号联锁或列控数据变化启用新版本软件的施工,只允许委托其他副段长,其他情况可委托车间副主任及以上级别专业人员,委托车间负责现场组织时,设备管理单位应安排安全技术人员进行现场检查指导。( )
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12. 综合检测列车及设备管理单位发现( )以上区段行车设备需要临时维修时ꎬ 由设备管理单位向铁路局集团公司主管业务部室提出申请,经主管业务部室审核后会同施工办向分管运输副总经理(总调度长) 汇报同意后,由施工办及时安排。
A. 160km/h
B. 120km/h
C. 180km/h
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19.站内维修作业由主体作业单位统一划分各单位作业范围及分界点,作业单位必须按规定分别设置( )。
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21.铁路局集团公司应制定路料( ),调度所应加强路料运输的日常组织,保证集中修路料运输。
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36. 以下不属于高速铁路供电Ⅱ级维修项目的是( )
A. 更换接触网零部件
B. 站内、栅栏及隧道内电力设备检修
C. 更换接触网隔离开关、电缆及电缆头等设备
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14. 未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。( )
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21. 临时增加的邻近营业线施工安全监督计划原则上每旬不超过2次( )
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8.高速铁路维修计划实行日计划,施工办于维修作业前( )日12: 00 前将维修日计划下达相关车务段( 直属站),传( 交) 主管业务部室和相关计划调度台、列车调度台、供电调度台。
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