通常哪个 ELAC（升降舵副翼计算机）控制升降舵和安定面：

飞行中发现飞机非指令的时而左滚，时而右滚，同时伴随机头时而左偏，时而右偏的现象，此迹象表明：

飞机总阻力最小的速度，提供：

飞机着陆进入地面效应区时，将：

飞机转弯时，为保持高度需要增大迎角，原因是：

飞机转弯时，如保持空速不变，则：

飞机转弯时，坡度有继续增大的倾向，原因是：

飞机转弯时，飞行员会感到自己变重，原因是：

飞机转弯的向心力是:

飞机重量增加，飞机的失速速度:

飞机在脱离地面效应区时，将: