解析：
起飞设推力，自动油门预位不现用
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倾斜错觉常常发生于
跨时区飞行后，达到节律重建的速度有较大的个体差异。一般的规律是
克服屈从态度的逆向思维方式应是
克服冲动性态度的逆向思维方式应该是
经过长时间的小坡度转弯，飞行员在该出坡度时会产生怎样的错觉
驾驶舱资源管理是指
驾驶舱资源管理技能的核心问题是
驾驶舱注意力分散可分为三种类型，它们是
驾驶舱处境意识是指
飞行员能力储备的意思是指
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