动车组列车按隔离模式运行时，在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（ ）km/h的速度越过接触网分相。

列车调度员（车站值班员）收到（）报警（由于（）除外）时，按现行（）有关规定进行处置。

区间发生逻辑检查报警时，列车调度员（车站值班员）不得进行改变（）的操作。列车调度员（车站值班员）不能通过CTC 终端执行区间逻辑状态确认命令时，应立即通知（），并在《行车设备检查登记簿》内登记。

任何人员不得随意关闭列控中心（）功能。列车调度员（车站值班员）进行（）或（）后，应确认该功能处于（）状态。

区间内闭塞分区处于故障占用或占用丢失状态时，办理辅助改方操作成功后，将分别处于（）或（）状态。

区间内任意闭塞分区处于占用丢失或（）状态时，无法办理（）操作。

由车站调度员和车站值班员于阶段计划开始（）前，将阶段计划和（）、指示、（）分别向有关工种人员布置下达。

车站必须根据铁路局调度所下达的日（班）计划，正确地编制（）、（）和调车作业计划，并在（）的指挥下组织实现。

车站作业计划是车站为保证完成铁路局日（班）计划，实现列车运行图、列车编组计划、（）和（）的行动计划。

列车运行符号中列车在中间站不摘车作业，用（）笔表示。分子表示（）、分母表示（）；列车在中间站甩挂作业，用（）表示，“+”表示挂，“-”表示甩。

七 0 七一级与二级编入同一列车时，相互隔离（）辆以上，停放车站时相互隔离 （）以上，严禁（）靠近。