在岗时不得当乘客面（）、挖耳朵、打哈欠及伸懒腰等。

A类作业，必须经行调批准，方可进行，其中涉及接触网停电及供电类的施工，还必须经过设备调度批准。

ATS中央设备正常时，非安全相关命令由行调在中央HMI上操作，安全相关命令由行值进行安全确认后在LOW上操作。

ATS故障时开行工程列车，在始发站、终到站及有临时停车的车站均要向行调报到发点

ATP设备正常使用的条件下，站台上的紧急停车按钮被按压时，车控室的IBP盘将报警，未进站列车将停在站外，进入站台区的列车将紧急制动。

A2类的作业，不需提报计划，施工作业负责人直接与车辆段/停车场、车站、主所、控制中心联系，经作业区域对应的车站值班员、主所值班员、控制中心调度员同意后开始施工

1号线辅助线包括存车线、渡线、安全线、出段线、入段线、出场线、入场线等

《现金存款凭证》一式三联，填好后留存任一一联，其余的封于封包内。

《现金存款凭证》上的封包锁片号要与实际封包签一致，封签作废时，需重新填写《现金存款凭证》。

《客服员日营收结算单》中客运值班员/值班站长负责填写回收客服员备用金金额，原则上与该客服员备用金配发金额一致。

《客服员日营收结算单》“补更正短款金额”依据收益审核工班发送的《补短款更正通知书》和当天实际补交或退还车站更正短款金额填写，如实际为补交则填写金额为正，实际为退还客服员则填写金额为负。