解析：
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中间站多停时间原则上控制在（）分钟以内
执行区段行车法时，应由车站在LOW上排列（）进路。
执行区段行车法时，联锁站应确认（）区段空闲。
正线信号机在未办理进路时，室外信号机显示（）
正线信号机办理联锁进路时，室外信号机显示（）
正线信号机办理ATP进路时，室外信号机显示（）
正线线路最小曲线半径为（）m（太平桥～交通学院下行区间XK14+841.158～XK15+021.603）
正线标准轨距是（）米
正线、辅助线及太平桥车辆段试车线采用()号道岔
正线、辅助线及太平桥车辆段试车线采用()kg/m钢轨
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