如列车在站台错开车门，立即与司机对接，下线路确认列车周边和车底进行排查，及时将人员或物品
出清至站台，待列车发车后，再次确认站台区域是否有异物侵限

应停列车在站通过系指有关行车人员违反劳动纪律，违反规章制度致使应停列车在站通过

一号线救援列车车次号为601～699。

夜间施工结束时间为首列车出场／段前15分钟。

严禁在道岔现场有施工作业或线路有人时，在未确认道岔现场安全时便转动道岔

西大桥站属于电话闭塞法组织行车时的报点车站。

无道岔车站以头端的出站信号机及尾端端墙作为车站与区间的分界为车站限界

未准备好进路或错排进路接、发列车为运营一般A类事件

网络安全事件属于运营险性事件

停车列车越过信号机或警冲标不是冒进信号

调度员发布书面命令时遇特殊情况可先用口头命令，事后补发书面命令。受令人须将书面调度命令记录在《调度命令登记簿》上。