调度员发布书面命令时遇特殊情况可先用口头命令，事后补发书面命令。受令人须将书面调度命令记录在《调度命令登记簿》上。

站台门系统是安装于地铁车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。

对于地铁通风，一般有自然通风和机械通风两种。

道岔是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。

地铁限界包括车辆限界、设备限界、建筑限界等。

需要进行手摇道岔的情况有（）。

道岔由转辙部分、（）和辙叉部分组成。

车站（）岗位发现车站范围内线路故障或疑似线路故障后，应立即按压紧急停车按钮并报行调

当运营线路钢轨变形、折断等情况时，车站到列车现场引导乘客的人员不得少于（）人

站台站务员在故障车门处理完毕，确认安全后，向司机显示（）信号

如列车在站台错开车门，立即与司机对接，下线路确认列车周边和车底进行排查，及时将人员或物品
出清至站台，待列车发车后，再次确认站台区域是否有异物侵限