车站值班员发现或得到区间通过信号机故障的报告后，如区间内一架通过信号机故障，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，（ ）。

中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋牢靠固定。 ( )

双线自动闭塞正方向出站调车时应事先征得列车调度员书面命令的准许，并按规定使用“出站（跟踪）调车通知书”作为越出站界调车的凭证。( 　)

单线或双线反方向越出站界调车时，应确认区间空闲，与对方站办理闭塞，填写路票交给司机。 ( )

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。（ ）

利用本务机车调车时，一批调车作业不超过三钩，允许以口头方式布置。（ ）

中间站利用本务机车调车，一批作业不超过三钩时，可口头传达计划。( )

调车指挥人应正确及时地编制、布置调车作业计划。（ ）

编挂关门车时，列车最后一辆不得为关门车。( )

单机挂车所挂车辆的自动制机作用必须良好，无列检的车站发车前由车站发车人员按规定进行制动试验。( )

单机挂车时，须挂列尾装置。（ ）