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《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装位置为动车组运行方向( )车门处，安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装好、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速( )（通过临靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，列车长或随车机械师应通知司机，司机控制动车组列车限速( )运行并报告车站值班员，车站值班员报告列车调度员。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，使用响墩时，应牢靠固定在( )。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，使用人力制动机时，在一个车组上多人进行制动时，应听从( )的指挥。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，使用插入式火炬信号时，应使信号体与地面成( )角，信号体的上端面向防护方向。擦燃火炬时，不得对向他人或自己面部，以免烧伤。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，旅客列车在区间乘降所（点）办理作业时，司机按机车停车位置标停车，作业完毕后，( )通知车辆乘务员，车辆乘务员通知司机开车。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，旅客列车途中甩挂，车站值班员在得到( )的报告后，方可布置调车指挥人进行连挂作业；调车指挥人接到车站值班员通知后方可指挥机车进行连挂作业。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，动车组以外的旅客列车终到后，列车长组织相关工作完毕后应在( )适当位置与客运值班员（或指定客运员）签认交接。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织( )拧紧全列人力制动机。
