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《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的( )车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，列车发生火灾使用紧急制动阀停车后，( )应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机。
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得( )和关闭。遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（普速铁路部分）规定，大、中型客运站站前应有广场，站台应有( )，跨越线路应采用天桥或地道。
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车后，应保证就地( )，防止列车溜逸。
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车调度员（车站值班员）使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由列车调度员（车站值班员）通知( )开车。
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门( )后，即可起动列车。
《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组列车由列车长确认( )后，通知司机或随车机械师关闭车门。
《铁路旅客运输办理细则》（铁运〔1997〕103号）规定，行李、包裹事故的立案调查和处理一般由( )办理。
《铁路旅客运输办理细则》（铁运〔1997〕103号）规定，因线路中断造成列车不能继续运行时，铁路组织已购票的被阻旅客乘( )绕道运输时持原票有效。
