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18.电气化区段在处理列车(机车)顶部故障,处置列车(机车)顶部突发事件等,必须做到( )的作业规定。严禁擅自盲目登上机车车辆顶部处理、处置各类故障和突发事件。【出自乌铁安〔2020〕2号《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司劳动安全守则》】
17.《劳动安全守则》中必须熟知生产场所的( )及防范措施。【出自乌铁安〔2020〕2号《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司劳动安全守则》】
16.《劳动安全守则》各级领导和技术负责人守则中五个负责中对为从业人员提供符合( )或 ( )的劳动防护用品负责。【出自乌铁安〔2020〕2号《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司劳动安全守则》】
15.接车后,必须检查( )状态,保持设备齐全,作用良好。对列车的首、尾部端门必须加锁。【出自乌铁安〔2020〕2号《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司劳动安全守则》】
14.下列内容中属于《劳动安全守则》中六个必须内容的有哪些( )。【出自乌铁安〔2020〕2号《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司劳动安全守则》】
13.触碰客车“安全红线”的直接从事与客车安全相关人员至少( )内不得从事高铁和旅客列车安全的关键岗位。改职到其他岗位工作满( ),经单位培训考核合格后,根据工作需要,可重新参加原职岗位的竞争上岗。【出自(乌铁安〔2020〕343号《乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法》】
12.发生“安全红线”问题,纳入各系统、单位月度岗位绩效考核;构成处分条件的,按照《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司奖惩办法》,严肃追究( )责任;同时追究相关( ) 责任。触碰“安全红线”相关人员至少3个月内不得从事本岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的关键岗位。【出自(乌铁安〔2020〕343号《乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法》】
11.客车运行中发生电器装置( )等异常现象,未立即进行处置。(【出自(乌铁安〔2020〕343号《乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法》】
10.动车组、客运机车车辆走行部等关键部件( ),存在严重安全隐患;将走行部、制动系统存在故障的机车车辆编入快速旅客列车属于安全红线问题。【出自(乌铁安〔2020〕343号《乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法》】
9.有较大危险因素的生产经营场所和设备设施处所未按规定设置明显的安全 ( );或者擅自拆除安全防护设备和( )属于安全红线问题。【出自(乌铁安〔2020〕343号《乌鲁木齐局集团公司“安全红线”问题管理办法》】
