普速铁路工电供融合改革站段设立由工务段牵头的普速铁路（ ）工电供融合管理委员会

处理故障的车辆距接触网不足（ ）m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定采取停电、安设接地线等安全防护措施后方准作业。

接触网“V”形天窗停电作业时应（ ）相邻线供电(馈线)臂的重合闸。

.侵入供电设备安全限界(距接触网、供电线（ ）)的施工必须采取停电措施

电气化铁路区段维修或更换信号设备扼流变压器、中心连接板、轨道电路送受电的扼流变压器引接线、站内横向连接线等器件时，应按规定采取（）措施后，方可开始作业。

施工、维修、故障处理完毕，设备已恢复正常使用时，销记内容应有“（ ）”的字句；

《上海局集团公司驻站防护控制表》使用 A4 纸规格，由使用单位统一印刷，装订成册，使用后保存（ ）备查。

接触网验电过程所使用的验电器，须每（ ）个月进行试验;接地线的绝缘杆应每（ ）个月进行试验，确保绝缘杆绝缘性能良好。

值班员接到集团公司供电调度及段调度设备故障抢修通知后，及时拉响抢修铃，迅速汇报工长，拉响工区抢修电铃三声（ ）。

横向承力索与上部固定绳在最短吊线处距离不小于（ ）。

棘轮补偿绳当检查发现断股、或者局部断丝超过（ ）丝时，应及时对补偿绳进行更换。