接触网“V”形天窗停电作业时应（ ）相邻线供电(馈线)臂的重合闸。

普速铁路工电供融合改革生产联合以车间组织生产为核心，全面推行“检查、分析、计划、作业、（ ）”五个环节的联合

普速铁路工电供融合改革站段设立由工务段牵头的普速铁路（ ）工电供融合管理委员会

铁路外部环境安全隐患分为<--NRC-->环境安全隐患和 一般环境安全隐患

已经竣工验收的设备，因质量问题发生责任事故，确属工程建设、设计、施工、监理等单位责任的，定上述相关单位责任；属设备管理不善的，定<--NRC-->责任。
《铁路交通事故调查处理规则》

路运输企业必须 加强对铁路的管理和保护，定期检查、维修铁路运输设施，保证铁路运输设施完好，保障<--NRC-->运输安全

设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行<--NRC-->管理。

1、天窗按用途分为<--NRC-->天窗和<--NRC-->天窗。

电气化铁路区段接触网维修，以<--NRC-->作为一个维修天窗作业单元。

施工区段线路允许速度<--NRC-->及以上时，严禁利用特快旅客列车、特快货物班列以及其他运行速度<--NRC-->及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

电气化铁路<--NRC-->外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁<--NRC-->外侧1米范围称为营业线设备安全限界。