48. 通过电气化道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过(),超过时,应绕行立交道口或进行货物倒装。(《电气化铁路有关人员电气有关规则》)

15. 任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.23条)

14. 在电气化区段,施工用的水管不准跨越接触网,不准用射水方式进行圬工养生。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.20条)

13. 电化区段使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,在可能带电部位,应有“高压危险”“禁止攀登”的明显标志和防护措施。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.23条)

12. 在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过建筑接近限界。( )(《普速铁路工务安全规则》第3.3.18条)

11. 在电气化区段清除危石进行爆破作业时,应有供电部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.3.10条)

10. 垂直天窗,如需临时拆除与贯通地线的接地线时,作业单位应在供电部门配合下,采取相应的安全措施后方准开工。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.3.9条)

9. 如需临时拆除接触网塔杆接地线与贯通地线时,作业单位应在供电和电务部门配合下,采取相应的安全措施后方准开工。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.3.9条)

8. 进行线路作业时,对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线,必须保持其正常连接。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.3.9条)

7. 电气化铁路V型天窗,可以拆除与贯通地线连接的各种接地线。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.3.9条)

6. 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由电务人员完成。( )(《普速铁路工务安全规则》第32.3.7条)