60. 不允许在相对湿度( )%以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。(《桥修规》第3.2.8条)
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24. 梁跨被破坏时,可采取原梁加固,或换架临时梁跨。如原梁和墩台破坏不能利用时,可加建临时墩,合理改变原梁跨度。( )(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)
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35. 单根抽换桥枕时,护木与新换桥枕扣紧密贴,有缝隙时应小于( )。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
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32. 对使用年久、结构特殊及有严重病害的桥隧建筑物,应按工务段规定由指定人员进行定期检查,填写《桥隧病害观测记录簿》(工桥-13)。(《桥修规》第5.3.4条)
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18.绕行停留车辆时其距离应不小于( ),并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A. 2m
B. 2.5m
C. 5m
D. 10m
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23. 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或( )人员。(《技规》第407条)
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18. 电务部门施工、维修需要工务配合时由( )负责登记要点。(《普速行规》第144条)
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33. 由绳索、皮带和链条等物体所形成的约束,称为( )。这类约束只能受拉而不能受压。
A. 轴承约束
B. 柔性约束
C. 光滑接触面约束
D. 圆柱形铰接约束
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48. 整孔更换桥面、整孔钢梁(或钢塔架)重新涂装或罩涂面漆等为重点大修。(《桥修规》第8.1.1条)
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25. 一切建(构)筑物、设备,均不得侵入( )限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。(《技规》第14条)
A. 桥隧建筑
B. 铁路建筑
C. 基本建筑
D. 机车车辆
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