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桥隧工机考试卷题

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桥隧工机考试卷题

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30. 在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应征得( )同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。(《技规》第16条)

A、　铁路运输企业

B、　当地政府

C、　铁路局

D、　铁路站段

答案：A

桥隧工机考试卷题

5. 胶接绝缘接头发生拉开离缝时,应立即拧紧胶接绝缘接头两端各( )范围内线路扣件,并应尽快修复。(《安规》第2.3.4条)

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25. 钢梁纵梁受压翼缘、上承板梁主梁上翼缘板件断面削弱≥( )时应及时处理(《桥修规》第3.3.11条)

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32. 雨检人员原则上在( )上进行检查,并随时与驻站联络员联系。来车时,雨检人员应停止检查并避车。第八十六条

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27. 地面上两点高程之差,称为高差,以“h”表示。( )

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10. 入汛后,站区组长要根据雨量警戒信息,落实雨量警戒制度。如发生水害,站区组长应迅速组织站区相关单位实施抢险工作。第十五条

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24. 分离式基础拱涵主要用于压缩性极小,土壤密实度在“密实”以上的各类地基和岩石地基上,基本承载力必须大于( )KPa。

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35. 高程测量的测量方法中( )是最准确也是最普遍使用的。

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32. 在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道,排水沟底应有不小于( )的坡度。(《桥修规》第3.7.11条)

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49. 集团公司防洪办应制订分类应急预案。分类应急预案包括:分线、分流域、分水害类型及Ⅰ级防洪地点单点应急预案,要在每年( )前修订完成。第五十三条。

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3. 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照”先处理、后防护”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。( )(《安规》第2.7.7条)

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单选题

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桥隧工机考试卷题

30. 在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应征得( )同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。(《技规》第16条)

A、　铁路运输企业

B、　当地政府

C、　铁路局

D、　铁路站段

答案：A

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5. 胶接绝缘接头发生拉开离缝时,应立即拧紧胶接绝缘接头两端各( )范围内线路扣件,并应尽快修复。(《安规》第2.3.4条)

A. 　5Om

B. 　100m

C. 　15Om

D. 　20Om

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25. 钢梁纵梁受压翼缘、上承板梁主梁上翼缘板件断面削弱≥( )时应及时处理(《桥修规》第3.3.11条)

A. 　0.2

B. 　0.3

C. 　0.1

D. 　0.05

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32. 雨检人员原则上在( )上进行检查,并随时与驻站联络员联系。来车时,雨检人员应停止检查并避车。第八十六条

A. 　路肩

B. 　道心

C. 　石碴边

D. 　两线间

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27. 地面上两点高程之差,称为高差,以“h”表示。( )

A. 正确

B. 错误

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10. 入汛后,站区组长要根据雨量警戒信息,落实雨量警戒制度。如发生水害,站区组长应迅速组织站区相关单位实施抢险工作。第十五条

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

24. 分离式基础拱涵主要用于压缩性极小,土壤密实度在“密实”以上的各类地基和岩石地基上,基本承载力必须大于( )KPa。

A. 　400

B. 　500

C. 　600

D. 　700

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35. 高程测量的测量方法中( )是最准确也是最普遍使用的。

A. 　水准测量

B. 　三角高程测量

C. 　气压高程测量

D. 　水平测量

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32. 在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道,排水沟底应有不小于( )的坡度。(《桥修规》第3.7.11条)

A. 　1‰

B. 　1.5‰

C. 　2‰

D. 　3‰

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A. 　5月中旬

B. 　4月中旬

C. 　3月中旬

D. 　2月中旬

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A. 正确

B. 错误

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