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桥隧工机考试卷题

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桥隧工机考试卷题

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20. 驻站联络员应与现场防护人员保持联系,如联系中断,现场防护人员应立即通知( )停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。(《技规》第387条)

A、　施工负责人

B、　带班主任

C、　作业人员

D、　车间主任

答案：A

桥隧工机考试卷题

37. 涉及营业线施工时,须按( )规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对运输的影响。(《技规》第3条)

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15. 技术复杂及重要桥梁、隧道检定,工电检测所每( )年不少于一次,其他桥梁、隧道检定,应根据实际需要进行。根据检定结果,提出桥梁运行限制条件,由工务部负责审查公布。(《普速行规》第5条)

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20. 跨度( )m及以上钢梁,桥上线路应设置上拱度。

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7. 勾缝作业时,勾缝深度不小于( )cm。

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13. 处于江河沿岸或滨湖地区的某些线路,有时遇洪水泛滥,水位超过轨顶标高,为了维持铁路车辆运行往往采取抬高线路的办法,相应的桥上线路要抬高。抬高方法一般有上抬和下抬两种。( )(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)

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9. 靠山侧边墙或边墙后,应设置纵向或竖向盲沟,将水引至边墙泄水孔排出。纵向盲沟设置纵坡不小于( )(《桥修规》第3.7.14条)

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13. 桥梁抢修按先通后固的精神,可以限制行车速度(10~15km/h),降低载重标准(采用轻型机车)。待抢通后,边通车边加固,逐步提高行车速度,一般可达到( )km/h以上。(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)

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120. 隧道排水沟底应在铺底或仰拱底面( )m以下,排水沟断面宽度应便于清淤。(《桥修规》第3.7.10条)

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13. 水害抢险抢修方案在确保安全的前提下既要考虑缩短断道时间,又要考虑将来复旧的工程条件。第1.3.3条

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34. 列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于( )mm。(《桥修规》第2.4.4条)

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单选题

)

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桥隧工机考试卷题

20. 驻站联络员应与现场防护人员保持联系,如联系中断,现场防护人员应立即通知( )停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。(《技规》第387条)

A、　施工负责人

B、　带班主任

C、　作业人员

D、　车间主任

答案：A

相关题目

37. 涉及营业线施工时,须按( )规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对运输的影响。(《技规》第3条)

A. 　铁路局

B. 　铁路总公司

C. 　站段

D. 　主管处室

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A. 　10年

B. 　8年

C. 　5年

D. 　3年

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20. 跨度( )m及以上钢梁,桥上线路应设置上拱度。

A. 　20

B. 　30

C. 　40

D. 　50

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7. 勾缝作业时,勾缝深度不小于( )cm。

A. 　3

B. 　2

C. 　1

D. 　4

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A. 正确

B. 错误

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9. 靠山侧边墙或边墙后,应设置纵向或竖向盲沟,将水引至边墙泄水孔排出。纵向盲沟设置纵坡不小于( )(《桥修规》第3.7.14条)

A. 　2‰

B. 　4‰

C. 　6‰

D. 　8‰

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A. 　30

B. 　45

C. 　50

D. 　60

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120. 隧道排水沟底应在铺底或仰拱底面( )m以下,排水沟断面宽度应便于清淤。(《桥修规》第3.7.10条)

A. 　0.5

B. 　1

C. 　1.5

D. 　2

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13. 水害抢险抢修方案在确保安全的前提下既要考虑缩短断道时间,又要考虑将来复旧的工程条件。第1.3.3条

A. 正确

B. 错误

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34. 列车活载作用下,支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于( )mm。(《桥修规》第2.4.4条)

A. 　1

B. 　2

C. 　1.5

D. 　3

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