121. 结构物或构件状态评定为( )级者,其病害可通过维修进行整治,个别病害只需加强观测并根据其变化情况采取相应的措施。(《桥修规》第5.11.5条)
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25. 一切建(构)筑物、设备,均不得侵入( )限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。(《技规》第14条)
A. 桥隧建筑
B. 铁路建筑
C. 基本建筑
D. 机车车辆
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19. 线路允许速度大于120km/h的桥梁,线路中心至避车台内侧的净距不小于( )m。
A. 4
B. 4.25
C. 4.5
D. 4.75
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15. 技术复杂及重要桥梁、隧道检定,工电检测所每( )年不少于一次,其他桥梁、隧道检定,应根据实际需要进行。根据检定结果,提出桥梁运行限制条件,由工务部负责审查公布。(《普速行规》第5条)
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20. 汛期,各站段应严格执行防洪地点、雨情预警、雨量警戒、洪水位警戒、雨中雨后检查、新线检查、防洪应急响应、防洪值班等制度。第7.3条
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36. 桥梁按长度分类:桥长( )m以上至100m为中桥。(《桥修规》第1.0.9条)
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24. 手工涂刷设备简单,操作方便,灵活性大,效率高,涂膜均匀且无刷痕,只在不易喷涂的少数地方使用。主要工具为漆刷,对于构件之间的隐蔽处所可根据情况自制漆刷。( )
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3. 桥隧换算长度计算标准:全长1500m以下的隧道、明洞和棚洞折合桥隧换算米为( )。(《桥修规》第4.0.10条)
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
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28. 铁路基本建设应严格按照( )规定的程序进行,必须符合国家相关法律法规,执行国家标准、行业标准和技术规范。(《技规》第2条)
A. 国家
B. 铁路总公司
C. 铁路局
D. 站段
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25. 每股护轨接头安装4个螺栓,每端安装2个,螺帽应安装在线路中心一侧,在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。(《桥修规》第3.1.9条)
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