6. 站内装卸车时,卸车负责人应与司机、车站站长(副站长)商定具体联系作业办法。(《普速行规》第142条)
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25. 如果水深加建临时墩有困难,可将水浅处的好梁拆移过来,而在水浅处加建临时墩,架设短跨临时梁;对双线桥,可先修复一线通车。( )(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)
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11.在距离接触网带电部分( )的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。
A. 0.7m
B. 2m
C. 2~4m
D. 5m以上
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10. 重要线路上的桥隧限界检查,由工电检测所组织实施,每( )至少检查一遍次。(《普速行规》第5条)
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11. 在电化区间需停电卸车时,供电部门负责接触网停电、安设地线。列车到达卸车地点后,卸车负责人得到车站配合人员停电通知并签认停电通知单后方可开始卸车。(《普速行规》第142条)
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75. 对运营时速160km以上线路,跨度大于( )m的钢桁梁桥、单线中高墩桥梁和轻型墩桥梁,需要进行车桥耦合动力检算。(《桥修规》第2.4.5条)
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11. 调查测量后确定每块铁垫板下防磨垫板的厚度,要对号入座,避免返工。( )
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70. 在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵,其桥涵下净空高度不足( )m时,应按相关规定设置限高防护架。(《桥修规》第2.3.5条)
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44. 钢支座使用时,钢部件裂纹深度≥( )mm,主要受力部位焊缝脱焊,应及时处理。(《桥修规》第3.4.7条)
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18. 扣轨梁是将轨束纵向置于枕木下两侧(若不用枕木也可用横向轨束梁置于纵轨束梁上并承托基本轨),以承受列车荷载。( )(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)
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