8. 邻近道路有可能受到汽车撞击的桥墩,且影响行车安全的,应采取防撞、加固或防护等措施。(《桥修规》第3.5.9条)
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17. 桥长在( )m及以下的明桥面上不能有钢轨接头。
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8. 隧建筑物状态评定按劣化程度分为A、B、C三级,A级又分为AA、AAA两等。(《桥修规》第5.11.2条)
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24. 梁跨被破坏时,可采取原梁加固,或换架临时梁跨。如原梁和墩台破坏不能利用时,可加建临时墩,合理改变原梁跨度。( )(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)
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96. 设有整体道床的隧道,维修长度每米增加( )桥隧换算米。(《桥修规》第4.0.10条)
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.2
D. 0.1
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68. 运输指挥系统负责防洪抢险人员、机具、材料、物资的(),调度抢险车辆,及时将防洪抢险人员、料具运抵指定地点。第十四条
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16. 桥墩最大高度六五式为40m、六七式为( )m,与最大高度相适应的跨度为32~48m。(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)
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8. 水泥颗粒愈细,愈不容易吸收空气中的水分而预先水化,在储存时活性下降。在大气中水化变质也越快,在运输、贮存过程中容易受潮降低强度,甚至失效。( )
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33. 桥跨结构固定支座应设在纵向水平作用力的前端,在坡道上,设在较低一端;在车站附近,设在靠车站一端;在区间平道上,设在重车方向的前端。(《桥修规》第3.4.3条)
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31. 一般当流速超过3m/s,应采用粒径( )cm以上的石块或石笼进行加固,但均不宜投得过多,以免影响排洪断面和造成其他桥墩的冲刷。(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)
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