91. 设有通风及照明的隧道,维修长度每米增加( )换算米。(《桥修规》第4.0.10条)
A. 0.5
B. 0.05
C. 0.005
D. 0.1
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26. 对运营中的钢梁,禁止使用电焊加固或采用电焊联结主梁的方式增加检查和安全设备。(《桥修规》第3.3.13条)
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22. 使用轻型车辆及小车时,须有经使用单位指定的负责人和防护人员。( )(《技规》第400条)
A. 使用单位
B. 施工单位
C. 车站
D. 施工车间
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19. 新建、改建铁路技术设备资料,经设备管理单位审核准确无误盖章后于设备开通前( )天向使用部门或单位提报。(《普速行规》第1条)
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21. 曲线外轨超高一般在支座垫木上设置,利用楔形座木将外轨提高至所需水平,工字梁与座木间及座木与支承墩台间,必须用螺栓连接牢固。( )(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)
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11. 区间卸车完毕后( )检查路料未侵入限界、车门关好后,方准通知司机开车。(《普速行规》第142条)
A. 卸车负责人
B. 施工负责人
C. 车间主任
D. 车站值班员
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35. 作业通道、栏杆在梁的活动端处均应断开,不得影响梁的伸缩。(《桥修规》第3.1.21条)
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29. 隧道、明洞及棚洞,应配备移动检查设备。(《桥修规》第3.10.3条)
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2. 新建、改建铁路技术设备资料由项目管理部门和项目管理机构于设备开通( )天前向设备管理单位提供竣工资料。(《普速行规》第1条)
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1. 发现建(构)筑物变形或修理加固后,应立即检查该建筑物的限界,影响原有最小尺寸时,应修正限界图。(《普速行规》第5条)
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