1. 金属涂层采用环氧类封孔剂进行封孔时,封孔层厚度无要求,涂覆的封孔剂至不被吸收为止;封孔后应加涂相应的配套涂料。( )
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26. ( )级应急响应由太原局集团公司负责启动,由太原局集团公司防洪指挥部以《太原局集团公司关于启动防洪应急预案××级应急响应的命令》的形式宣布,命令内容应包括水害基本情况、响应级别、响应单位及职责等内容。第4.3条
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18. 框构桥涵顶面应沿轴向设置人字形排水坡,雨水不应排向路基内。(《桥修规》第3.5.6条)
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118. 墩台上相邻梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距,应能保证梁体自由伸缩,一般梁跨小于等于16m时为6cm,梁跨大于16m时为( )cm。(《桥修规》第3.5.5条)
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8. 设备管理单位人员发现行车设备故障,危及行车安全时,应立即通知列车调度员、车站值班员(车务应急值守人员)并在《行车设备检查登记簿》内登记停用,采取措施组织修复,同时报告有关人员。(《普速行规》第161条)
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17. 多个单位在同一个区间施工时,原则上应统一按规定进行防护,由施工主体单位负责划分各单位范围及分界。( )(《技规》第385条)
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4. 通过桥梁、道口或横越线路时,应“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越
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8. 区间卸车前,卸车负责人应根据调度命令与( )核对卸车地点,商定联系作业办法。(《普速行规》第142条)
A. 司机
B. 车站值班员
C. 施工负责人
D. 线路车间主任
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79. 墩台变位测量观测工作一般每年( ),经多年观测基本稳定时,可每隔若干年观测一次。(《桥修规》第5.6.3条)
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9. 人员下道避车时应()列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
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