27. 对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤( )mm时及连续梁的中孔,可不设上拱度。(《桥修规》第3.1.1条)
A. 15mm
B. 16mm
C. 18mm
D. 20mm
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14. 连续梁由于中间支承处梁的弯曲力矩较大,所以往往在该处梁身做成折线形或曲线形以增加截面高度来进行加强。( )
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119. 加固隧道底板时应采用钢筋混凝土,底板厚度不小于( )cm。(《桥修规》第3.7.2条)
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30. 桥梁抢修,如增建临时墩台时,阻水面积不应超过原过水面积的( )。(《铁路职工岗位培训教材〈桥隧工〉》)
A. 1/3
B. 1/2
C. 1/4
D. 2/3
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3. 钢梁涂膜粉化劣化达( )级时,应清除涂层表面污渍,用细砂纸除去粉化物,然后覆盖相应的面漆二道。
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55. 钢表面清理,严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于( )%及风沙天气进行。(《桥修规》第3.2.8条)
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29. 建设单位组织施工单位对其汛期施工方案、应急预案、度汛安全措施进行( )并出具评估报告,经相关设备单位审核同意,项目主管业务部门审查,报主管副总经理批准,并在集团公司防洪办备案后,方可实施。第二十条
A. 汛期施工安全风险评估
B. 审核评定
C. 时时盯控
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9. 桥梁检定工作计划由铁路局集团公司工务处负责编制,并纳人铁路局集团公司年度工作计划。(《桥修规》第5.9.5条)
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26. ( )级应急响应由太原局集团公司负责启动,由太原局集团公司防洪指挥部以《太原局集团公司关于启动防洪应急预案××级应急响应的命令》的形式宣布,命令内容应包括水害基本情况、响应级别、响应单位及职责等内容。第4.3条
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46. 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足( )m,注意或减速信号显示距离不足400m,调车信号及调车手信号显示距离不足200m时,应使用夜间信号。(《技规》第410条)
A. 1000
B. 800
C. 200
D. 500
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