施工（维修）负责人对施工（维修）安全工作全面负责。因施工（维修）原因发生的铁路交通事故，首先要追究（）的责任。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难于采用规定的圆曲线最小长度标准，允许速度不大于160km/h的线路，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于( )m。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于80km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）m。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于100km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）m。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于120km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）m。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于140km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）m。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于160km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）m。

允许速度不大于160km/h的特殊困难地段，圆曲线最小长度不应短于( )m。

同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用( )个及以上的困难条件限值。

允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于( )。

允许速度不大于120 km/h的线路,在极个别情况下反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不足25 m时，正线不应短于20 m，站线不应短于10 m；困难条件下可按不大于( )顺坡，特殊困难条件下超高顺坡可延伸至圆曲线上，但圆曲线始终点的未被平衡欠超高不得超过相关规定。