高速铁路维修作业按照( )的原则，划分不同的作业单元。

50kg/m,25 m 钢轨,最高、最低轨温差≤85 ℃，普通线路接头螺栓8.8级，扭矩达到（ ）N·m。

60kg/m及以上25 m 钢轨最高、最低轨温差≤85 ℃，普通线路接头螺栓10.9级，扭矩达到（ ）N·m。

小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于( ) mm。

III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距（ ）mm。

I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1 mm、日常保持不宜大于( ) mm。

线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于( )m，在站线上不得短于( ) m，并不得连续插入2根及以上。

绝缘接头轨缝不得小于（ ）mm。

每千米线路轨缝总误差，25 m钢轨地段不得超过（ ） mm，12.5 m钢轨地段不得超过（ ） mm。

υmax≤120 km/h 正线、到发线及其他站线,50以下～43钢轨，侧面磨耗（ ）mm为重伤。

υmax≤120 km/h 正线、到发线及其他站线,60以下～50钢轨，侧面磨耗（ ）mm为重伤。