25.值班人员的疲劳操作容易发生事故,引起疲劳的原因有:Ⅰ、睡眠不足Ⅱ、过分的体力消耗Ⅲ、人体内潜伏着某些疾病而产生的疲劳

499、*7.2.2.2船舶坐礁时的船体保护措施包括:Ⅰ在适当方向上抛锚固定船位Ⅱ将各压载水舱注满水Ⅲ立即抛货让船起浮( )

498、*7.2.2.2船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括:Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打横Ⅳ尾淹( )

497、*7.2.2.2短时间内不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是:( )
Ⅰ避免在风流作用下向岸漂移Ⅱ避免在风流作用而造成打横Ⅲ避免在涌浪作用而造成墩底Ⅳ避免在风流作用下造成尾淹

496、*7.2.2.2船舶搁浅后,应避免情况继续恶化,确保船体安全,具体措施包括:Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水Ⅲ对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起( )

495、7.2.2.2搁浅船舶需固定船体的情况包括:( )

494、7.2.2.1船舶搁浅后,为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化,首先应:( )

493、7.2.2.1船舶搁浅后,在情况不明时,应:( )

492、*7.1.4.2船首抢滩时,应保持船身与等深线:( )

491、*7.1.3.3船舶发生碰撞全面检查,符合下列哪些条件时可续航:Ⅰ主、辅机无损,情况良好Ⅱ船体破损部位进水经采取措施后得以控制Ⅲ船舶具有正稳性及一定的保留浮力Ⅳ一舷救生设备受损( )

490、7.1.3.3船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法包括:( )