区间线路施工，当靠近车站一端由施工地点边缘至进站信号机(反方向进站信号机)的距离小于820m时，对车站方向的防护，在进站信号机(反方向进站信号机)处设移动停车信号，现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)( )m附近。

双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的垂直天窗，每月应保证（）次，每次不少于40分钟，编组、区段站可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区安排天窗，每月应保证1次，每次不少于40分钟。

双线V形天窗应不少于（）分钟，单线天窗宜不少于120分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

繁忙干线集中修时间外，（）安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗；其余各线周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。

技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，天窗原则上应不少于（）分钟。

繁忙干线集中修时间外，周一至周四安排施工天窗，周五、周六、周日不安排施工天窗；其余各线（）安排施工天窗，周六、周日不安排施工天窗。

繁忙干线集中修时间外，（）安排施工天窗，周五、周六、周日不安排施工天窗；其余各线周一至周五安排施工天窗，周六、周日不安排施工天窗。

图定货物列车对数（）时，可连续安排施工天窗。

同时影响高速与普速铁路行车设备的维修作业按照高速铁路管理，每季度应安排（）次维修天窗，每次不少于40分钟。

高速铁路相关联络线及动车走行线施工（维修）作业按照（）管理。

高速铁路影响语音通信的施工（维修）作业应在（）日安排，影响范围内不安排其它施工（维修）作业。