处理线路故障，只有在特殊困难条件下（如无缝线路胀轨跑道、钢轨折断）可个别采用乙炔切割或烧孔。

各项施工作业，施工点前不得安排慢行。严格按照线路慢行区段控制慢行处所。原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过1处（包括施工慢行处所）。

滚动施工阶梯提速，按2处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12小时以内恢复常速以及施工涉及的邻线限速可不统计慢行处所。

各项施工应按规定控制慢行速度和慢行距离。施工慢行距离原则上一般不超过1400m，需要增加时在施工方案和月度施工计划中明确。

在线间距不足6.5m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线施工邻线行车时，邻线限速标准为瞭望困难地段邻线限速60m/h,其他地段邻线限速80km/h。

邻线限速范围内限速值不同时，按最高限速执行。

在线间距（）地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线施工邻线行车时，邻线限速标准为瞭望困难地段邻线限速45km/h,其他地段邻线限速80km/h。

各项施工应按规定控制慢行速度和慢行距离。施工慢行距离原则上一般不超过（），需要增加时在施工方案和月度施工计划中明确。

滚动施工阶梯提速，按1处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在（）以内恢复常速以及施工涉及的邻线限速可不统计慢行处所。

各项施工作业，施工点前不得安排慢行。严格按照线路慢行区段控制慢行处所。原则上单线1个区段慢行处所不超过（）处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过1处（包括施工慢行处所）。

繁忙干线（），施工天窗时间及慢行处所按国铁集团相关规定执行。在不影响运输的前提下，维修天窗可与施工天窗等时长安排。