非风动卸砟车边走边卸时，应先在卸砟地点停车，停车后发出卸车通知，各车组长打开车门后，确认溜下的道砟不妨碍行车，再以( ) km/h速度边走边卸，并及时清理建筑限界内的道砟。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

施工项目共24项，高速铁路维修项目87项，其中Ⅰ级维修22项，Ⅱ级维修65项，普速铁路维修项目113项，其中Ⅰ级维修37项，Ⅱ级维修76项。

施工项目共18项，高速铁路维修项目87项，其中Ⅰ级维修22项，Ⅱ级维修65项，普速铁路维修项目113项，其中Ⅰ级维修37项，Ⅱ级维修76项。

维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。

高速铁路施工（维修）天窗原则上应不少于240分钟，按照垂直天窗安排。

高速铁路每周安排施工（维修）天窗。

高速铁路每日安排施工（维修）天窗。

高速铁路影响语音通信的施工（维修）作业应在15、31日安排，影响范围内可以安排其它施工（维修）作业。