故障处理后的放行列车条件由（ ）决定。

铁路建设以及技术改造项目，建设部门需向施工单位进行技术交底

施工作业需要限速时，施工单位应与车务段对接并填写施工现场设备调查表

施工方案由施工单位编制，编制施工方案前，施工单位应进行现场调查排摸，准确掌握施工环境、现场设备、行车条件，填写施工现场设备调查表，并纳入施工方案

施工方案由建设部编制，编制施工方案前，施工单位应进行现场调查排摸，准确掌握施工环境、现场设备、作业条件，填写施工现场设备调查表，并纳入施工方案

各站区每月召开施工协调会议，研究站区施工（维修）组织和现场监控等工作

各站区要建立以车务段（直属站）为组长单位，机务段段、电务段、供电段、房建段等设备管理单位为副组长单位的站区施工协调机制

施工（维修）负责人负责总结分析施工（维修）组织、进度和安全等情况，对施工（维修）现场的安全负责

施工（维修）负责人负责协调解决施工（维修）中发生的问题，协调各单位施工（维修）作业，掌握施工（维修）进度，反馈现场信息，施工负责人还应及时向施工协调小组汇报施工情况

施工（维修）负责人负责施工（维修）现场的组织指挥工作。检查施工（维修）和开通前的各项准备工作，指挥现场施工（维修），安排施工（维修）防护工作，确认放行列车条件等

Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当