64.启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、行车凭证(地面信号、车载信号、路票等)、道岔。( )

169.当微机联锁子系统发生故障时车场内正有收、发车作业时,应立即命令乘务员( )。

168.在尽头线上调车时,进入尽头线车挡前25米应限速( )进入。

167.列车自动广播报站故障时应( )。

166.列车自动广播时,广播提示为( )。

165.沈阳地铁列车车钩中心线距轨面高度为( )mm。

164.沈阳地铁车辆供电方式:架空接触网(隧道内采用刚性接触网,车场及出入段线采用柔性接触网)供电,电压变化范围:( )。

163.正线行车能见度较低不足50米时,原则上应限速( )km/h,尽量保持惰行通过该区域。

162.运用组合库内( )段股道调车作业可以采用口头命令进行调车作业。

161.乘务中心下设综合管理部、( )、乘务1/2/4/9/10部。

160.乘务中心( )部统筹管理中心的行政后勤、人力资源、计划统计、培训管理、物资管理、党群管理等工作。