160.乘务中心( )部统筹管理中心的行政后勤、人力资源、计划统计、培训管理、物资管理、党群管理等工作。

73.司机室内或运行前方轨道上设有检修防护用具(包括双面方位灯和禁动牌)时,司机严禁进行送电和升弓操作。( )

72.发车前,司机须进行静态和动态检查,发现问题时应及时报修,不符合上线标准的电客车严禁上线。( )

71.开关司机室侧门时用力,避免侧门脱轨、机械卡死或其他结构损坏。( )

70.停车标一般设置在正线、折返线、洗车线等需要停车的位置,用以指导司机对标停车。( )

69.警冲标设在两会合线路间距离为3m的中间。线间距离不足3m 时,设在两线路中心线最大间距的起点处。( )

68.安全生产红线是对分公司全员的警示,更是每个人不可逾越的行为底线。( )

67.车场与车站间进行电话联系时,仍填写路票,但不与司机交递路票,闭塞解除后按规定将路票划“错误”注销,并留存一个月,以备查验。( )

66.车场内作业应以接、发电客车为优先,非紧急情况下,其他作业不得影响该优先作业。( )

65.调车信号机采用两显示,其中月白色灯光表示为准许越过该信号机进行调车作业。( )

64.启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、行车凭证(地面信号、车载信号、路票等)、道岔。( )