（）四项维度，综合评定服务短板影响程度，任何一项符合描述标准，即判断达到相应等级。

一名旅客带墨镜与帽子的旅客进入安检通道，安检员应要求其摘下墨镜后进行验证检查工作。

开展空防安全风险识别工作应以基层员工、班组为基础，成立部门内部的风险管理小组。常态风险识别至少每月组织开展（ ）

在验证检查过程中验证员需要通过仪器或者人工方式，识别证件真伪，确认有无变造、伪造。仪器检查是通过仪器读取证件信息并进行核对；人工检查是指通过人工方式检查证件的外观式样、规格、印刷和照片等主要识别特征，确认有无变造、伪造的疑点，有无揭换照片；

验证检查应采取（）相结合的方法 。

验证检查是指对旅客的（）进行查验。

民航安检机构应当制定物品管理制度，对在民航安检现场（）的物品进行有效管理，并建立台帐记录。

在制定控制措施时，应充分考虑可能带来的（ ），以确保合理决策。

公司安全服务运行技术委员会没有现场评估、验证拟关闭服务短板的整改情况的职责。

公司安全服务运行技术委员会有评议公司及各部门服务短板库内容的职责。

总经理办公会没有有审批公司橙色、红色服务短板的整改关闭的职责。