全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。《技规》第228条

引导信号应在列车（）后及时关闭。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）后自动关闭。

遮断、遮断预告、复示信号机以（）为定位。

接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（）为定位。

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）为定位

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足()时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（） 时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），应使用夜间信号。

使用轻型车辆时，须取得车站值班员对使用时间的承认，填发（）

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（ ）。