在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以( )将列车领入站内。《技规》第357条

遇内燃机车调动电力机车时，在调车作业通知单该钩的“附记”栏中注明“降弓”。

编制电力机车担当的调车作业计划时，应在调车作业通知单表头机车号前标注“电力”字样。

区间发生逻辑检查报警时，车站值班员可以进行改变该区间闭塞方向的操作。

逻辑检查功能开启/关闭时，应以区间为单元，两端站车站值班员按操作权限分别进行开启/关闭操作。

遇设备故障检查处理需停用区间逻辑检查功能时，由电务部门按规定登记后在逻辑检查人工解锁盘上办理，车务进行签认；设备恢复后遗留逻辑检查报警时，电务部门在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警。

遇电务设备施工（维修）等需停用区间逻辑检查功能时，应在施工（维修）计划中注明。相关施工（维修）作业开始前和结束后，电务部门应及时进行登记，经车务签认后，车务部门关闭和开启该区间的逻辑检查功能。

需进行改方时，可以不用关闭该区间逻辑检查功能。

发生占用丢失逻辑检查报警后，电务人员未到达前，待发生占用丢失逻辑检查报警的闭塞分区至前方站间空闲后，列车调度员（车站值班员）可通知后续列车逐列恢复运行至前方站，指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站；区间运行列车全部到达前方站，确认区间空闲后，按站间组织行车。

区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站后，闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时，车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，确认该闭塞分区空闲后，在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警，报告列车调度员，恢复正常行车。

闭塞分区占用丢失逻辑检查报警自动解除后，车站值班员根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，报告列车调度员，恢复正常行车。