使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（ ）。《技规》第321条

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为特别重大事故。

造成1亿元以上直接经济损失为特别重大事故。

造成30人以上死亡为特别重大事故。

利用登销记系统进行登销记时，须优先使用指纹办理，因故无法使用指纹登销记时可采用账号办理，并注明原因。

遇登销记系统因故无法提取施工（维修）日计划信息及系统故障时，使用纸质《行车设备施工登记簿》办理。

利用登销记系统进行登销记时，须优先使用指纹办理，因故无法使用指纹登销记时可采用账号办理，并注明原因。

在进行区间逻辑检查报警功能使用ZRJA（总人解按钮）时，每按下一次ZRJA（总人解按钮），只能对一个闭塞分区进行解锁操作，需对第2个闭塞分区的解锁操作时，需要松开ZRJA（总人解按钮），间隔10秒后再进行解锁操作。

车站值班员关闭（开启）区间逻辑检查功能及解锁逻辑检查报警时，均应执行“眼看、手指、口呼”及“一看、二按、三确认、四呼唤” 制度。

反方向行车时，反方向运行的列车到达车站后方可开启区间逻辑检查报警功能。

向封锁区间开行路用列车、轨道车，区间救援、列车区间退行、列车区间返回时，确认相关列车已到达或返回车站、区间空闲后方可开启区间逻辑检查报警功能。