大多数飞行事故并不是飞行员的某一次错误所引起，而是由多次错误同时或相继发生所导致，这一现象可用

在 ND 上显示的 MORA（最低偏航高度），以下错误的是：

在 ND 上显示的 ENERGY CIRCLE（能量圈）符号（绿色弧线），以下错误的是：

在 ND 上左右下角导航设备的调谐方式错误的是：

在 S/D 左下方的 ISA 时候显示

气象雷达面板上的 WINDSHEAR（风切变）电门设置在 AUTO（自动）位，当探测到预测性风切变系统故障时，以下错误的是

以下哪种情况 PAC（航径损耗补偿）警戒可用：

以下哪种情况不会出现 CHECK ALT（检查高度）故障旗（琥珀色）：

在以下哪些情况下 PFD 上显示 SI（侧滑）故障旗（红色）：

在 DU（显示组件）的屏幕上显示“INVALID DATA”（无效数据）的信息说明：

时钟上时间的调整必须在 1 分钟内完成，否则：